6月23日，北京地区青桔单车调整计价规则。计价由原来的30分钟1.5元，调至60分钟1.99元，下架30分钟短时骑行档位，超出时长仍0.1元/分钟不变。截至目前，美团、青桔、哈啰三大主流共享单车平台，全部取消30分钟短时骑行计费档位。
千龙网发现新商学记者骑行美团单车10分钟付费时，其APP页面的支付选择是单次计费60分钟1.88元，以及7日不限次8.2元、90天畅骑55元等周期套餐，无短途小额单次付费选项。
据中国城市规划设计研究院发布的《2024 年度中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》显示，短途出行(小于3公里)占城市总出行量的35%，其中共享单车占比已达28%，成为仅次于步行的第二大出行方式。骑行达人小雨（化名）告诉记者，普通人骑自行车速度为15-20km/h，3公里骑行时间大约需要10-20分钟，体力好可缩短至10分钟内。
对于此次共享单车平台普遍调整计价规则，市民看法不一。长期使用共享单车的刘女士认为，单车线下运维、折旧等成本逐年走高，平台依托收费回本无可厚非，合理调价可以接受，但不应直接删除短时基础档位。刚步入社会的小吴则表示，“以青桔单车为例，按照旧规则，平日及周末骑行一小时需要花费4.5元。现在只需1.99元。看似便宜，但我多数时间都只是骑行一二十分钟，甚至几分钟，平台却要按60分钟计费，不划算。宁愿坐公交。”
显然，市民的质疑点就在于日常骑行常态是30分钟以内，平台却定在了60分钟。而青桔、美团、哈啰改为一小时起步计费，短途骑行用户即便只用十几分钟，依旧需要全额支付一小时费用。市民为闲置骑行时长买单，是否合理？
《消费者权益保护法》第十六条中规定，经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。
对此，记者联系美团、青桔和哈啰三家平台。青桔、哈啰客服均对给用户带来不好体验表示歉意。青桔客服表示，青桔平台按相关规定进行运营，未来将继续探索精细化管理，不断提升服务体验。哈啰客服表示，哈啰北京地区目前单次骑行计费规则统一按时长划定，会将消费者按里程收费建议反馈至本公司相关业务部门。美团客服一直为语音提示，无法转接到人工客服。
针对此事，从事民生法律服务的水红律师认为，平台已公示计费规则，市民自主扫码用车，属于自愿用车，需遵照规则付费。然而，一小时起步、不足一小时按一小时计费的条款，属于平台单方制定格式条款，虽合规，但不符合公平交易原则。
水红律师表示，取消短时计费档位从平台角度而言，是优化计费规则、提升营收的正常商业经营行为。然而从消费者角度来看，短途用户失去低价按需付费选项，只能被动购买时长套餐或全额支付一小时费用，消费选择权被缩减。
一边是平台盈利的经营诉求，一边是用户按需付费、自主选择的消费权益，如何权衡？这是整个共享单车行业可持续发展必须回答的问题。（记者 杜铮）
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6月23日，北京地区青桔单车调整计价规则。计价由原来的30分钟1.5元，调至60分钟1.99元，下架30分钟短时骑行档位，超出时长仍0.1元/分钟不变。截至目前，美团、青桔、哈啰三大主流共享单车平台，全部取消30分钟短时骑行计费档位。
千龙网发现新商学记者骑行美团单车10分钟付费时，其APP页面的支付选择是单次计费60分钟1.88元，以及7日不限次8.2元、90天畅骑55元等周期套餐，无短途小额单次付费选项。
据中国城市规划设计研究院发布的《2024 年度中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》显示，短途出行(小于3公里)占城市总出行量的35%，其中共享单车占比已达28%，成为仅次于步行的第二大出行方式。骑行达人小雨（化名）告诉记者，普通人骑自行车速度为15-20km/h，3公里骑行时间大约需要10-20分钟，体力好可缩短至10分钟内。
对于此次共享单车平台普遍调整计价规则，市民看法不一。长期使用共享单车的刘女士认为，单车线下运维、折旧等成本逐年走高，平台依托收费回本无可厚非，合理调价可以接受，但不应直接删除短时基础档位。刚步入社会的小吴则表示，“以青桔单车为例，按照旧规则，平日及周末骑行一小时需要花费4.5元。现在只需1.99元。看似便宜，但我多数时间都只是骑行一二十分钟，甚至几分钟，平台却要按60分钟计费，不划算。宁愿坐公交。”
显然，市民的质疑点就在于日常骑行常态是30分钟以内，平台却定在了60分钟。而青桔、美团、哈啰改为一小时起步计费，短途骑行用户即便只用十几分钟，依旧需要全额支付一小时费用。市民为闲置骑行时长买单，是否合理？
《消费者权益保护法》第十六条中规定，经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。
对此，记者联系美团、青桔和哈啰三家平台。青桔、哈啰客服均对给用户带来不好体验表示歉意。青桔客服表示，青桔平台按相关规定进行运营，未来将继续探索精细化管理，不断提升服务体验。哈啰客服表示，哈啰北京地区目前单次骑行计费规则统一按时长划定，会将消费者按里程收费建议反馈至本公司相关业务部门。美团客服一直为语音提示，无法转接到人工客服。
针对此事，从事民生法律服务的水红律师认为，平台已公示计费规则，市民自主扫码用车，属于自愿用车，需遵照规则付费。然而，一小时起步、不足一小时按一小时计费的条款，属于平台单方制定格式条款，虽合规，但不符合公平交易原则。
水红律师表示，取消短时计费档位从平台角度而言，是优化计费规则、提升营收的正常商业经营行为。然而从消费者角度来看，短途用户失去低价按需付费选项，只能被动购买时长套餐或全额支付一小时费用，消费选择权被缩减。
一边是平台盈利的经营诉求，一边是用户按需付费、自主选择的消费权益，如何权衡？这是整个共享单车行业可持续发展必须回答的问题。（记者 杜铮）
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